再见,甲虫,汽车先知

当墨西哥工厂生产的最后一只甲虫在博物馆展出时,整个汽车工业都会送上一份祝福,它已经有80多年的历史了:“再见,甲虫 “7月10日,随着最后一辆甲壳虫慢慢离开墨西哥生产线,拥有80多年历史的大众汽车正式停产,并将从大众汽车工厂消失 从1938年到2019年,甲壳虫给大众总共留下了2350万个产品销售单位。 对于世界上最大的汽车制造商大众来说,这些销售可能没有很大的地位,但从那以后,它已经成为汽车行业中单一车型的最畅销产品。 在当前的汽车行业,每年都有数十甚至数百辆新车相继问世。与此同时,太多的产品和型号在汽车开发中流失。 面对不断变化的汽车形势,甲壳虫成为了一辆走下历史舞台的汽车,同时也创造了一部难忘的汽车历史。 今天,当大众进入转型时期,当甲壳虫以迄今为止基本不变的外形设计走出市场时,它不再仅仅是一辆汽车,而是成为大多数德国乃至世界汽车用户眼中的一种感觉。 甲壳虫——德国的国产汽车被称为全球市场上最大的汽车生产商。 在那个以汽车闻名的国家,许多汽车制造商有将近100年的历史,大众只是其中之一。 至于大众的描述,更多的德国人更喜欢用“甲壳虫”作为他们的代表,因为在他们看来,“甲壳虫是大众历史的一半。” “甲壳虫是大众的写照,这种观点并不是最近几年才出现的。 早在甲壳虫汽车诞生之初,德国人民就能负担得起它的“民用汽车”。 据了解,在20世纪30年代,经历了第一次世界大战和资本主义经济大危机的德国正处于各个行业发展的复苏阶段。在汽车工业中,该国平均每50人中只有一辆车。 与此同时,美国的人均人口已经达到每五个人一辆汽车。 相比之下,德国当时的汽车发展远远落后于美国。 在相对落后的发展环境下,代表“德国人利益”的阿道夫·希特勒(Adolf Hitler)上任后,做出了第一个决定,开发和生产一款廉价的“大众”,就像福特在美国的国产车一样,目的是希望每个德国工人将来都有自己的车 后来,大众汽车诞生了,其使命是生产德国人的汽车。它的第一个模型是甲壳虫。 相关数据显示,为了让普通德国人买得起汽车,当时每辆甲壳虫的价格只有990马克,这可以被视为真正经济的汽车。 80多年的历史塑造了汽车的经典设计。在希特勒的决定中,德国汽车的发展走上了一条关键的发展道路,同时也为大众开了一个重要的台阶。 对于第一个模型披头士,希特勒从个人到政府都扮演了不可或缺的角色。 基于希特勒对汽车和绘画的共同爱好,他亲自绘制了“德国人的汽车”的草图,但难以想象这幅画将来会成为“甲壳虫”的原型。 当然,保时捷的创始人费迪南·保时捷(ferdinand porsche)对于甲壳虫乐队未来的最终设计是不可忽视的。 相关数据显示,为了设计一款符合大众审美的民族车,费迪南·保时捷当时亲自绘制了11幅草图,其中一幅与未来的“甲壳虫”非常相似 此外,他还向希特勒展示了“国家汽车”模型,从而赢得了希特勒对费迪南保时捷的信任,并最终获得了汽车设计权。 希特勒对改变德国汽车当前发展的模型充满期待。 同时,他也对这个产品提出了更多的要求。 按照希特勒的理解,这辆车应该有两扇门和四个座位。 前两个座位是给爸爸妈妈的。一个男人、一个女人和两个婴儿坐在汽车后座上。 基于希特勒最初的汽车概念,甲壳虫乐队未来的每一次改变几乎都将保持“原创性” 经典元素永远不会被取代。在第三代甲壳虫的设计和开发之初,大众设计师将第一代经典圆圈一个接一个地移植到第三代甲壳虫,增加了时尚细腻的线条、紧绷的正面等设计语言。 在许多车迷的眼中,虽然拥有80多年历史的甲壳虫经历了无数次设计变革,但他们仍然是甲壳虫。它们不仅是大众的经典车型,也见证了大众在经典中微妙的历史变化。 今天,甲壳虫已经成为一辆“激情车”。虽然甲壳虫汽车设计于20世纪30年代,但它不仅承载了2000多万用户的选择,也是未来更多汽车消费者的激情所在。 甲壳虫在80年的历史中为大众创造了太多的记录。 早在1955年,甲壳虫的总产量就达到100万辆,1967年,甲壳虫的产量达到1000万辆,成为当时汽车市场的领导者。 1968年,一部“甲壳虫”(TheLoveBug)电影让甲壳虫深深扎根于人们的心中,成为当时时尚的购车选择。 不断的变化和不同的故事逐渐使甲壳虫乐队在世界各地流行起来。到1981年,2000万披头士乐队已经在墨西哥下线。 然而,近年来汽车市场的良好发展并没有推动甲壳虫乐队保持持续的增长趋势。相反,随着运动型多功能车(SUV)的热销以及电动和智能汽车的发展,其销量有所下降。 2015年,相关舆论指出:“由于销量原因,大众希望停止甲壳虫的生产,从而节省资金,开发其他大众产品。” “直到去年,大众才正式宣布甲壳虫今年将停止在墨西哥工厂的生产。 这一刻的到来将彻底改变甲虫的身份。 7月10日,大众为墨西哥生产的最后一款甲壳虫举行了离线庆祝仪式。 据了解,甲壳虫这次推出了5961汽车,这是一个特殊的系列。 之后,这款具有特殊意义的特殊系列汽车将被直接运送到博物馆展出,这意味着经历了80多年历史的甲壳虫(Beetle)将划上一个完整的句号,成为未来的“感觉车”。

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